Samtliga ADVANCER‑aggregat kan drivas med Thermo Kings AxlePower‑teknologi, vilket möjliggör att återvunnen energi används för helt elektrisk kylning under drift.

För modellerna A‑400/500 och A‑500 SPECTRUM ger den inbyggda förbränningsmotorn (iCE) en pålitlig backup vid längre stillestånd eller när eldrift inte är tillgänglig.

Energin som genereras av axelgeneratorn driver kylaggregatet under transport och lagras samtidigt i det rammonterade Energ‑e‑batteriet.
Batteriet ger dessutom minst två timmars autonom drift och säkerställer att kylaggregatet kan fortsätta arbeta vid stillestånd eller när laddning via generatorn tillfälligt inte är möjlig.

Energieffektiv design minskar belastningen på BEV‑batteriet genom att generera egen kraft under körning. Axelns integrerade generator återvinner rörelseenergi och omvandlar den till el som kan användas för att ladda batteriet och driva kringutrustning, vilket ger längre räckvidd och mer hållbar drift.

Hela systemet är helt monterat på släpet/trailern och fungerar oberoende av dragbil. Det innebär att vilken lastbil som helst – oavsett om den drivs med HVO, biodiesel eller batteri – kan kopplas till en AxlePower‑släp/trailer. Detta ger maximal flexibilitet i din fordonsflotta och framtidssäkrar dina transporter när energislagen förändras.

Används när batterinivån är tillräckligt hög eller när kylfordonet används för att transportera icke temperaturkänsliga produkter. Lasten är skyddad och AxlePowers Smart Power Management går över i ett passivt läge tills AxlePower‑energi åter behövs.

Energi återvinns vid inbromsning eller vid körning i nedförsbacke. Denna energi laddar batteriet och ger dig utsläppsfri kraft att driva aggregatet. Detta påverkar inte dragfordonets totala bränsleförbrukning – samtidigt som det säkerställer kontinuerlig eldrift av aggregatet.

Systemet upptäcker när batterinivån och energi-genereringen inte räcker för att driva aggregatet. Fordonets motor behöver då arbeta lite hårdare så att de aktiverade axelgeneratorerna kan hålla hastigheten och generera tillräckligt med energi. Detta sker främst vid körning på långa, plana sträckor med få inbromsningar. Det aktiva läget används endast så länge det behövs – inte en sekund längre. Vid körning uppför stängs detta läge av automatiskt för att minimera påverkan på dragfordonets bränsleförbrukning.

Detta läge är utformat för mer krävande användningsprofiler där förhållandet mellan körsträcka och stilleståndstid är mindre gynnsamt. Systemet prioriterar då en snabbare och mer intensiv laddning under körning för att maximera batteriets tillgängliga kapacitet. På så sätt säkerställs att kylaggregatet har så mycket autonom drifttid som möjligt inför varje period av stillestånd eller situationer då generatorladdning inte är möjlig.